Conducció
Aquestes són les ciutats més segures d'Espanya
Vint-i-cinc ciutats o municipis d'Espanya han obtingut uns índexs de sinistralitat greu i mortal molt pròxims als d'Estocolm, la ciutat més segura d'Europa

Estas son las ciudades más seguras de España
L’informe que recentment ha publicat la Fundació Mapfre, ‘Horitzó C3: Ciutats gairebé zero’, revela que un total de 25 ciutats o municipis d’Espanya, de nou comunitats autònomes, estan obtenint uns índexs de sinistralitat greu i mortal molt pròxims als de la ciutat més segura d’Europa: Estocolm. I és que, des de fa anys, la capital sueca compta amb una taxa de mortalitat per cada 100.000 habitants inferior a 0,7.
Les ciutats més segures per als usuaris de la via que apareixen esmentades en aquest informe corresponen a les principals perifèries metropolitanes. La següent taula mostra les 25 ciutats o municipis de més de 80.000 habitants amb una taxa de mortalitat anual inferior a 0,7 morts per cada 100.000 habitants en el període de 2014-2018.
MUNICIPI | POBLACIÓ | TAXA DE MORTALITAT |
---|---|---|
Móstoles | 206.589 | 0,10 |
Santiago de Compostel·la | 96.456 | 0,21 |
San Sebastián de los Reyes | 86.707 | 0,23 |
Rivas-Vaciamadrid | 83.767 | 0,24 |
Talavera de la Reina | 83.303 | 0,24 |
Fuenlabrada | 194.669 | 0,31 |
Alcalá de Henares | 194.310 | 0,31 |
Torrejón de Ardoz | 128.013 | 0,31 |
Elx | 228.675 | 0,35 |
Alarcón | 168.141 | 0,36 |
Telde | 102.005 | 0,39 |
San Fernando de Cadis | 95.643 | 0,42 |
Las Rozas de Madrid | 95.071 | 0,42 |
Leganés | 187.720 | 0,43 |
Cornellà de Llobregat | 86.610 | 0,46 |
Parla | 125.898 | 0,48 |
Pontevedra | 82.671 | 0,48 |
Torrent | 80.630 | 0,50 |
Santa Coloma de Gramenet | 117.597 | 0,51 |
Alcobendas | 114.864 | 0,52 |
Oviedo | 220.301 | 0,54 |
Getafe | 178.288 | 0,56 |
Jerez de la Frontera | 212.915 | 0,56 |
Càceres | 95.917 | 0,63 |
Sant Cugat del Vallès | 89.516 | 0,67 |
Víctimes mortals: el 30% en ciutat
En l’última dècada, la xifra de morts a Espanya s’ha reduït anualment en un 4%, passant de 2.714 morts el 2009 a 1.755 el 2019. El mateix ha passat amb la xifra de ferits greus: la reducció anual del 5% ha permès passar de 13.923 ferits hospitalitzats el 2009 a 8.605 el 2019. No obstant, tot i que el nombre de morts en accidents de trànsit al nostre país és cinc vegades inferior al que hi havia el 1989, el 2019 es van produir més de 100.000 sinistres amb víctimes, dels quals 66.738 van tenir lloc a l’àmbit urbà, amb un total de 519 persones mortes i 4.302 ferides i hospitalitzades.
Per això, aquesta investigació insisteix en la importància i necessitat de garantir una mobilitat segura per als menors, persones grans i persones amb discapacitat, així com contribuir a prevenir les distraccions al volant i desenvolupar més i millors plans locals de seguretat viària. Així mateix, l’informe posa de manifest dos assignatures pendents: reduir la taxa de morts per cada 100.000 habitants a totes les ciutats fins a situar-la pròxima al 0,7 i arribar a la taxa de 3,5 ferits greus per cada 100.000 habitants.
Aquestes són les millors marques de pneumàtics per al cotxe
- Ciència espacial Telescopis de tot el món observen l’arribada d’un gegantí objecte interestel·lar al nostre Sistema Solar
- Xarxes Molts turistes confonen Mallorca amb França i creuen que l'alemany és l'idioma oficial, segons una enquesta de carrer a Palma
- Sous públics Els funcionaris de l’Estat cobraran una paga per retards i la pujada del 0,5% en la nòmina de juliol
- Pakito i Akkaspace, dos ‘hackers’ adolescents
- Festivals Cancel·lat el concert de Fito Páez que havia d'inaugurar el festival de Cap Roig
- Incendi forestal a Girona: confinen els veïns de dos barris de la ciutat
- Comitè federal Sánchez reestructura el PSOE amb perfils connectats als seus gabinets en el Govern
- Fugida salarial del 0,5% Els funcionaris de la Generalitat no cobraran fins a l’octubre la paga de fins a 625 euros pels retards pendents
- Entrevista Fito Páez: «Després del fracàs de les esquerres, el món està brutalitzat i tirant a la dreta»
- Després d’acordar l’ampliació Junts reclama «el 100% de la titularitat» de l’aeroport de Barcelona-el Prat i la creació d’una filial catalana d’Aena