BMW R18 Dragster; l'última i espectacular creació de Roland Sands

BMW R 18 Dragster Roland Sands  1 de 25              BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW        BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMW                                                                                      Quan BMW presentaba el mes d’abril passat la BMW R 18, a molts nostàlgics els va fer un salt el cor al veure l’última creació de la divisió Motorrad de la firma alemanya. Un model que ha sigut la base per a la més recent preparació de Roland Sands, la BMW R 18 Dragster.

 L’estudi del dissenyador i expilot nord-americà, tota una eminència en el tan d’actualitat món de les preparacions sobre dues rodes, ha sigut l’encarregat de desenvolupar l’R 18 Dragster. Una autèntica obra d’art que va començar amb el procés de «despullar» al complet l’R 18 original, amb l’objectiu de crear una dragster de línies rectes amb l’icònic i enorme motor Big Bóxer de 2 cilindres com a protagonista.

 ESSÈNCIA DRAGSTER

 «Amb un motor que és tan visiblement la peça central, immediatament vaig pensar en els muscle cars. La meva família sempre ha sigut partidària d’anar ràpid i el meu pare era pilot de dragsters, així que vaig pensar que tenia sentit desmuntar la moto fins a l’essencial i donar-li forma per anar ràpid en una pista recta», assegura el creador nord-americà.

 Per crear l’R 18 Dragster, l’equip de Roland Sands va mantenir la geometria del coll de l’R 18, va treure la part posterior de la moto i la va convertir en una drag racer. A més, van decidir mantenir la carrosseria de l’R 18 original, però van adequar el parafang davanter i posterior perquè encaixés al xassís modificat. 

 BMW R 18 Dragster Roland Sands | Foto: BMWS’ha de destacar la utilització per part de l’equip de Sands de dues col·leccions de disseny diferents de peces d’alumini fresat que van ser creades per al llançament de l’R 18 Cruiser, i que es van fer servir per personalitzar palanques, rodes, cobertes de vàlvules, protectors, fars i indicadors. 

 El seient es va fabricar des de zero i la fuita estàndard es va eliminar totalment per instal·lar un sistema de fuita individual de megàfon «2 en 1» d’acer inoxidable.

Notícies relacionades

¿Per a què serveix aquest ‘botó màgic’ del cotxe? «Pots desfer l’accident»

¿Cotxe vell? Amb aquest truc passaràs la prova de gasos de l’ITV

 Tot un elaborat procés de personalització que va portar uns tres mesos i mig, i que va finalitzar amb el muntatge final a la instal·lacions de Sands i la posterior prova en una pista de drag.

Nova BMW R18: més de 100 fotos en una súper galeria